Bedste ladcykel: 3 valg til børn, indkøb og hverdag uden bil

En ladcykel er den dyreste cykel, de fleste danske familier køber — og den, der oftest erstatter noget andet. Er den rigtig valgt, kører den børn i institution, henter indkøb og gør en bil nummer to overflødig. Er den forkert valgt, står den stille. Herunder ser vi på tre ladcykler og på den beslutning, der betyder mest: to eller tre hjul.

Sådan er de tre valgt

Vi tester ikke cykler. De tre herunder findes i vores katalog, er på lager og dækker spændet fra klassisk trehjulet uden motor til el-ladcykel med centermotor. Priserne opdateres automatisk hver nat fra forhandlerne.

Den klassiske, uden motor

En trehjulet ladcykel uden motor er den enkleste og billigste vej ind. Den holder næsten uendeligt, har ingen elektronik der kan svigte, og kan serviceres af ethvert cykelværksted. Til flad by og korte afstande er det stadig et fuldt gyldigt valg.

Den klassiske, med el

Med motor bliver den samme cykel til noget andet: fuldt lastet med to børn og indkøb er forskellen mellem med og uden motor markant. Det er den opgradering, de fleste ender med at ønske, de havde taget med det samme.

Den tohjulede el-ladcykel

En tohjulet ladcykel køres som en almindelig cykel — den hælder i sving og er hurtigere over længere afstande. Den kræver lidt tilvænning, men er mindre anstrengende at køre langt på end en trehjulet.

To eller tre hjul?

Det er den vigtigste beslutning, og der er ikke ét rigtigt svar:

• Tre hjul vælter ikke, når den holder stille. Du kan læsse børn og varer i, uden at holde cyklen. Til gengæld skal den styres i sving frem for at hælde, og det tager tid at vænne sig til.
• To hjul køres som en almindelig cykel og er hurtigere og lettere over afstand. Men den skal have støttefod eller en hånd på, når den læsses.

Prøv begge dele hos en forhandler, før du bestemmer dig. Det er en af de få cykeltyper, hvor en prøvetur reelt ændrer valget.

Hvad du ellers bør kigge efter

• Kassens størrelse. Skal der være plads til to børn med cykelhjelm på, eller til et barn og indkøb? Mål det efter, hvordan du faktisk vil bruge den.
• Bremserne. En fuldt lastet ladcykel vejer meget. Gode bremser er ikke et tilvalg her.
• Kaleche og sikkerhedsseler. Sjældent inkluderet i prisen, og de koster typisk et par tusinde kroner oveni.
• Hvor skal den stå? En ladcykel er lang og bred. Mål døren til gården og pladsen i cykelkælderen, inden du køber.
• Motorens placering. En centermotor trækker bedre med vægt i kassen end en motor i forhjulet.

Hvad koster en ladcykel?

Fra omkring 9.000 kroner for en klassisk trehjulet uden motor. Med el starter det omkring 20.000, og de fleste el-ladcykler ligger mellem 25.000 og 40.000. Specialmodeller går et godt stykke derover.

Ofte stillede spørgsmål

Kan en ladcykel erstatte en bil?

For mange familier i by: ja, til hverdagens ture. Institution, indkøb og fritidsaktiviteter kan klares på en ladcykel året rundt. Weekendture ud af byen er en anden sag.

Hvor mange børn må der være i en ladcykel?

Det afhænger af cyklens tilladte totalvægt og af antallet af godkendte siddepladser med sele. Producenten oplyser begge dele — følg deres angivelser, ikke hvad der kan være.

Skal en ladcykel stå indendørs?

Den holder længere under tag, især batteriet. Står den ude, så tag batteriet med ind om vinteren og overvej en presenning.

Se alle ladcykler

Hele udvalget finder du under ladcykler.